Grazie a interfacce dedicate e ottimizzate per specifici domini applicativi – come analisi a fatica, crash, NVH, ottimizzazione del design, fluidodinamica e molto altro – HyperMesh consente agli ingegneri di operare in un ambiente coerente e adattivo, che accelera la produttività in ogni fase del processo CAE.

Costruzione e assemblaggio del modello

HyperMesh offre un ambiente integrato per costruire e assemblare modelli CAE partendo da dati CAD fino alla simulazione multidisciplinare. I flussi di lavoro specifici per componenti, sottosistemi e connessioni consentono una gestione precisa della configurazione del modello, agevolando la collaborazione tra team distribuiti. Le librerie incluse favoriscono l’automazione e l’assegnazione efficiente dei compiti, ottimizzando il coordinamento tra ingegneri e analisti.

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Design Space abilitato all’ottimizzazione

Il flusso di lavoro per la definizione dello Design Space è stato progettato per facilitare la preparazione di modelli ottimizzabili. Grazie al motore voxel per operazioni booleane rapide, al rilevamento automatico delle collisioni e a una libreria dedicata di spazi non progettuali, HyperMesh si dimostra ideale per studi di ottimizzazione topologica, in particolare in ambito automobilistico (BIW) ma anche per applicazioni generiche in altri settori.

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Esplorazione del progetto e ottimizzazione

L’ambiente Design Explorer consente di configurare e gestire facilmente esperimenti di progetto (DOE) e analisi multi-variate. Gli utenti possono identificare rapidamente le variabili che influenzano maggiormente le prestazioni strutturali e confrontare i risultati di molteplici simulazioni per selezionare la configurazione ottimale. Il processo è indipendente dal solutore ma perfettamente integrato con le soluzioni Altair per l’analisi strutturale.

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Intelligenza artificiale per l’ingegneria predittiva

Con la tecnologia physicsAI, HyperMesh integra algoritmi di deep learning geometrico per accelerare le previsioni e potenziare le decisioni progettuali. L’IA è in grado di apprendere da dati storici e prevedere il comportamento strutturale con tempi fino a 1000 volte inferiori rispetto alla simulazione tradizionale. La piattaforma include inoltre il riconoscimento automatico delle forme e il raggruppamento di geometrie, ottimizzando la fase di preparazione del modello.

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Fluidodinamica computazionale CFD

HyperMesh fornisce un ambiente dedicato per la modellazione CFD, completo di strumenti per la semplificazione geometrica, definizione delle condizioni al contorno e generazione automatica della mesh. L’interfaccia unica per tutti i solver CFD Altair semplifica l’intero ciclo, dalla pre-analisi al post-processing, con supporto per un’ampia gamma di fenomeni fisici e ottimizzazione dell’uso delle risorse computazionali.

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Simulazioni crash e sicurezza

Il modulo crash di HyperMesh guida l’ingegnere nella generazione completa del modello, dalla geometria CAD al deck eseguibile per solver come Radioss. Include strumenti specifici per la configurazione di airbag, manichini, sedili e sistemi di ritenuta, con pieno supporto per normative internazionali. Il workflow integrato riduce errori e semplifica la generazione di modelli di impatto ad alta fedeltà.

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Analisi a fatica e durabilità

HyperMesh include un set completo di strumenti per l’analisi della fatica e della durabilità, con flussi di lavoro neutri rispetto al solutore. Grazie alla libreria materiali integrata e alla possibilità di importare direttamente i risultati FEM e MBD, la piattaforma consente la previsione della vita utile di componenti sottoposti a carichi ciclici. Supporta anche la certificazione saldature e l’analisi secondo normative specifiche del settore.

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NVH – Rumore, Vibrazioni e Misconfort

Per l’ingegneria NVH, HyperMesh offre funzionalità estese per lo studio delle prestazioni vibro-acustiche dei veicoli. Il supporto a modelli multipli, configurazioni dinamiche e casi di carico globali consente simulazioni avanzate full-vehicle. Il post-processing dedicato e i tool diagnostici avanzati aiutano a identificare e risolvere le criticità strutturali legate a rumore e vibrazioni, ottimizzando la qualità percepita del prodotto.

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